přední strana > Produktové centrum > Auto parts > Převodový poměr IKNA 4,88

Převodový poměr IKNA 4,88

Původ

Čína

Specifikace

1 sada

Materiál

Ocel

Montážní poloha

Uvnitř skříní diferenciálu přední a zadní nápravy

Značka:PŘESVĚDČENÍ

FOB price:

$1095.46

kontaktujte nás leave a message

Pošta：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Efektivně řeší bolestivé body způsobené příliš velkými pneumatikami: pomalý přísun výkonu, špatný výkon při stoupání, nestálou logiku řazení a nadměrnou spotřebu paliva.

Postaven pro vysokou pevnost, přesnost, tichý provoz a odolnost, je to jedna z nejoblíbenějších možností převodového poměru pro off-roadové nadšence, kteří přešli na větší pneumatiky.

Dimenze:Specifické pro vozidlo

Série:Podvozek

Detailed description

Hlavní výhody (exkluzivní až 488 převodový poměr)

Extrémně nízký výstupní točivý moment pro dominantní extrémní zotavení a lezení
Ve srovnání s OEM 4.10/4.11: Točivý moment se zvyšuje přibližně o 19 %, čímž je zcela eliminováno „otáčení bez pohybu vpřed“ i s ultra velkými pneumatikami. Poskytuje maximální nárazový výkon pro zrychlení, lezení a plazení po skalách, přičemž plně řeší zaváhání při řazení a vláčení.
Ve srovnání s 430 (4,30)/456 (4,56): Drží rozhodující náskok v nízkém točivém momentu. Hnací ústrojí pracuje při nižším namáhání při provozu 35palcových+ pneumatik, těžkého tažení a extrémního plazení po kamenech, se sníženým rizikem prasknutí převodu a přehřátí.
Klíčové scénáře: 35/37palcové nadrozměrné pneumatiky, plazení po skále, zotavení z bláta, lezení do kopce v poušti, odtah pro velké zatížení. Skutečná „točivá zbraň“ pro extrémní off-road.
Vojenská pevnost s maximální odolností proti nárazu a únavě
Kovaná konstrukce s přesným tepelným zpracováním: Extrémně vysoká pevnost kořene ozubeného kola pro výjimečnou odolnost proti nárazu a únavě, schopná odolat pádu ze skály, náhlým otřesům s vysokým točivým momentem a dlouhodobému extrémnímu použití.
Abrazivní povlak + proces lapování ozubených kol: Výrazně zlepšená tvrdost povrchu zubů a odolnost proti opotřebení, minimální záběrový dopad, s životností cyklu6–7krát vyšší než u OEM ozubených kol (2 miliony bezporuchových cyklů).
Odpovídající výroba: Ozubený věnec a pastorek jsou sladěny a lapovány v poměru 1:1, s vůlí záběru přesnou na 0,0 x milimetru, což snižuje hlučnost, abnormální opotřebení a rizika vylamování ozubených kol.
Tichý design a podpora instalace vyvažující extrémní výkon a pohodlí
Optimalizovaný profil zubů + přesné lapování: Hladký záběr s hlukem hnacího ústrojí pod 72 decibelů (za některých podmínek pod 70 dB), tišší než standardní konkurenční převodovky pro pohodlné přistání na dlouhé vzdálenosti.
Dodáváno s instalačními standardy + individuální technickou podporou: Řeší problémy, jako je abnormální hluk, přehřívání, praskání převodů a únik oleje způsobené nesprávnou instalací, zajišťuje stabilní a trvanlivý výkon ihned po montáži.
Nedestruktivní vybavení pro běžné robustní modely specifické pro vozidlo
Klíčenka: Nádrž 300/400 (benzín/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator a další.
OEM montážní body + tovární specifikace: Přímá výměna originální sady ozubených kol bez nutnosti řezání nebo vrtání. Kompatibilní s OEM tělesy a ložisky diferenciálů, po instalaci bez jakýchkoliv zásahů do zavěšení, hnací hřídele nebo náprav.