Produktové centrum
přední strana > Produktové centrum > Autodíly > Převodový poměr IKNA 4,88

Produktové centrum

Převodový poměr IKNA 4,88

Soubory vozidel

  • Efektivně řeší problémy způsobené nadměrně velkými pneumatikami: pomalý přenos výkonu, špatný výkon ve stoupání, nepravidelná logika řazení a nadměrná spotřeba paliva.

    Je vyroben pro vysokou pevnost, přesnost, tichý provoz a odolnost a je jednou z nejoblíbenějších voleb převodového poměru pro nadšence do terénu, kteří přešli na větší pneumatiky.


  • Dimenze:Specifické pro vozidlo

  • Série:Podvozek

    • Podrobný popis

    Hlavní výhody (exkluzivně pro převodový poměr 488)

    1. Extrémní točivý moment v nízkých otáčkách pro dominanci v extrémním zotavení a stoupání
      Ve srovnání s OEM 4.10/4.11: Točivý moment se zvyšuje přibližně o 19 %, což zcela eliminuje „vytáčení bez pohybu vpřed“ i s ultra velkými pneumatikami. Poskytuje maximální prudký nárůst výkonu pro akceleraci, stoupání a plazení po skalách a zároveň plně řeší problémy s váháním při řazení a trháním.
      Ve srovnání s 430 (4,30)/456 (4,56): Drží rozhodující náskok v nízkých otáčkách. Pohonné ústrojí pracuje s menším zatížením při použití pneumatik o rozměru 35 palců a více, při tažení těžkých nákladů a při extrémním plazení po kamení, se sníženým rizikem odštípnutí a přehřátí převodů.
      Klíčové scénáře: 35/37palcové nadrozměrné pneumatiky, jízda po kamení, odtah v bahně, stoupání do pouštních kopců, tažení těžkých břemen. Skutečná „zbraň na točivý moment“ pro extrémní jízdu v terénu.
    2. Pevnost vojenské úrovně s maximální odolností proti nárazu a únavě
      Kovaná konstrukce s přesným tepelným zpracováním: Ultra vysoká pevnost paty ozubeného Kola pro výjimečnou odolnost proti nárazu a únavě, schopná odolat nárazům na skálu, náhlým rázům s vysokým točivým momentem a dlouhodobému extrémnímu používání.
      Abrazivní povlak + proces lapování ozubených kol: Výrazně zlepšená tvrdost povrchu zubu a odolnost proti opotřebení, minimální záběrový dopad, s životností cyklů6–7krát více než u originálních převodů (2 miliony cyklů bez poruchy).
      Shodná výroba: Ozubený věnec a pastorek jsou shodné a lapované v poměru 1:1 s vůlí záběru přesnou na 0,0X milimetrů, což snižuje hluk, abnormální opotřebení a riziko odštípnutí ozubeného kola.
    3. Tichý design a instalace Podpora Vyvažování extrémního výkonu a pohodlí
      Optimalizovaný profil zubů + přesné lapování: Hladký záběr s hlukem hnacího ústrojí pod 72 decibelů (v některých podmínkách pod 70 dB), tišší než standardní soutěžní převody pro pohodlný přejezd na dlouhé vzdálenosti.
      Dodáváno s instalačními normami + individuální technickou podporou: Řeší problémy, jako je abnormální hluk, přehřívání, odlupování převodů a únik oleje způsobené nesprávnou instalací, a zajišťuje stabilní a trvanlivý výkon ihned po montáži.
    4. Specifické provedení pro dané vozidlo, nedestruktivní provedení pro běžné robustní modely
      Uchycení klíčeNádrž 300/400 (benzín/Nafta), Ford Ranger, řADA BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator a další.
      Montážní body od výrobce + specifikace výrobce: Přímá náhrada původní soukolí bez nutnosti řezání nebo vrtání. Kompatibilní s pouzdry a ložisky diferenciálů od výrobce, bez zásahu do zavěšení, hnací hřídele nebo náprav po instalaci.


    Související značky： zvyk Upravené díly Model vozidla

    Kontaktní informace

    Č. 16, Východní okruh, Dálniční logistická základna, ulice Nanpeng, okres Banan, město Čchung-čching

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Navigační odkazy

    Vyhledávání

    Ojeté vozy, upravené vozy, zakázková výroba vozů, Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Autorská práva © 2026 Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Sitemap

    Tento web používá soubory cookie, aby vám zajistil co nejlepší zážitek z našich webových stránek.

    Přijmout odmítnout